2025年柬埔寨旅游实用信息汇总：入境、航班、机场全变化

2025年对柬埔寨来说是充满变数的一年。旅游和酒店业仍是柬埔寨经济的支柱之一，虽然年初带来了诸多希望，但该行业仍面临不少挑战。

“2025年中柬旅游年”的启动、2025年上半年游客人数的上升，以及新航线的开通和“德崇国际机场”确定于9月9日正式启用，都为旅游业带来乐观信号——而旅游业的繁荣也对房地产行业大有裨益。

然而，这种乐观情绪也因柬泰冲突而受到冲击，已对当前形势造成了直接影响，预计将在2025年第三季度的财报中反映出来。

那么，2025年柬埔寨有哪些新变化值得游客关注？以下是一些重要更新：

2025年上半年旅游数据增长

相比陆路入境，空中入境旅客通常消费能力更高。但自2024年中以来，柬埔寨在亚洲地区的品牌形象受到影响，日本、韩国等重要市场的游客数量出现下滑，声誉问题是关键原因之一。

根据柬埔寨民航国务秘书处（SSCA）的数据，柬埔寨三大国际机场旅客吞吐量达365万人次，同比增长20%。

旅游部表示，2025年上半年国际游客数量同比增长6.2%。

截至2025年6月底，柬埔寨三大机场的进出港（双向）航班总数达58,354架次。

金边国际机场、暹粒吴哥国际机场和西哈努克国际机场共接待了142万名国际游客，通过陆路和水路入境的游客超过190万人，其中大多数来自泰国（接近100万人），其次是越南和中国。

若无与泰国的冲突升级，柬埔寨民航业本可实现16%至20%的年增长率。

吴哥仍是最大旅游亮点，据吴哥机构报告称，共有56.76万人次外国游客参观吴哥古迹，比去年同期的52.19万人次，增长8.76%。但遗憾的是，这一数字仍落后于疫情前的水平。

德崇国际机场启用在即

投资15亿美元的“德崇国际机场”将于2025年9月9日投入运营，正式启用仪式定于10月20日举行。

金边国际机场将于2025年9月9日凌晨00:01起全面关闭，所有国内航班将转至德崇国际机场。多家国内外航空公司已发布通知提醒乘客注意航班变更事宜。

部分航空公司在系统更新过程中暂时无法预订2025年9月以后的金边航班，机场代码将从PNH更换为KTI（德崇国际机场代码）。

2025年8月4日，柬埔寨民航国务秘书处部长毛哈万纳正式向德崇国际机场运营商——柬埔寨机场投资有限公司（CAIC）颁发机场运营许可证。意味着德崇国际机场首阶段工程已完成相关技术与安全审核，符合民航规范，具备正式启用条件。该机场将显著提升柬埔寨的区域连通性和经济增长潜力。

已确认由当前金边机场运营方——法国机场特许经营公司（SCA）负责运营新机场。管理服务合作协议于2025年7月10日由柬埔寨机场投资有限公司董事长方侨生大公爵与万喜机场（VINCI Airports）总裁尼古拉斯·诺特伯特签署。

新机场的旅客航站楼将引入国际和本地品牌。拉加代尔旅行零售（Lagardère Travel Retail）和HSC集团组成的财团，将负责管理和经营金边德崇国际机场免税区。

机场还将试行“智能通关闸机”（smart gates），以加快入境流程。类似的系统已在泰国、新加坡、香港等地应用。

柬埔寨移民总局局长索瓦那表示：“旅客只需填写必要表格并准备好签证，即可通过智能闸机入境，无需排队盖章。”他还补充说，未来可能在陆路口岸也实施该系统。

2025年入境柬埔寨将实现电子化通关

目前，柬埔寨对入境流程和表格已经进行了多项改进，入境手续已实现一定程度的数字化。

2025年7月1日起，柬埔寨移民总局在所有国际机场和国际海港口岸正式试运行“柬埔寨访客通行证”（v-Pass）系统，取代原来的入境盖章或二维码贴纸。

国际旅客可以通过多种便捷方式获取v-Pass电子通行证，包括电子邮件接收；访问官方电子入境网站：https://arrival.gov.kh；下载并使用柬埔寨电子入境移动应用程序（Cambodia e-Arrival）。

入境流程：

1. 提前办理签证和填写e-Arrival表格（含海关申报与入境信息）

2. 向移民官出示护照

3. 完成入境后，通过电子邮件接收v-Pass

4. 旅途中请妥善保管该v-Pass，可随时查验

旅途中：

• 官员可能会要求查验v-Pass

• 可在手机上展示或打印纸质版

• 请遵守v-Pass上标明的停留期限

离境时：

• 向出境移民官出示护照

• 系统中自动记录离境，无需盖出境章

柬埔寨移民总局还强调，将加强审查不符合入境条件的游客，如旅行目的不明确、资金不足或行程不清晰者。

2025-2026新航线规划

柬埔寨正与印度、中东及中国二线城市洽谈新航线事宜。

最近开通的新航线包括柬埔寨航空从暹粒飞往中国深圳的航班，以及 2025 年 7 月开通的金边飞往深圳的航班。

阿联酋航空于2025年6月开通暹粒—曼谷—迪拜航线。

柬埔寨与土耳其签署谅解备忘录（MOU），推动两国之间的航空和客运合作，增强与欧洲的空中联系。

美国Global X航空公司拟在柬设立分支航空公司，正在SCCA审核中。

埃塞俄比亚航空与柬埔寨航空于2025年7月11日签署合作协议，以加强柬埔寨与非洲之间的航空互联互通，从而促进两地的旅游和商贸发展。

柬埔寨航空公司Sky Angkor Airlines计划于今年12月开通暹粒吴哥国际机场至韩国仁川的直飞航班。

同时，总部位于首尔的亚洲航空也将在同月推出仁川至暹粒吴哥国际机场的直飞航班。

此外，印度领先的低成本航空公司IndiaGo也已确认将在明年2月增加直飞暹粒的航班。

柬埔寨航空宣布将于2025年10月开通金边—福州—东京航线，2026年3月开通金边—福州—大阪航线。

日本全日空（ANA）曾提供柬日直飞航班，但于2021年1月暂停。但有消息称，ANA或将于2026年恢复柬埔寨航线。

长期品牌建设与挑战

泰柬边境冲突势必影响柬埔寨的旅游经济，其影响已初步显现，但也会有一定的滞后性。

2024年，旅游业占柬埔寨GDP的9%。政府需通过长期努力、持续宣传、政策工具和推广活动，重建本地、区域及国际市场的信心。

新机场的启用在这一进程中至关重要，相关变化必须提前充分宣传，以让旅客知晓机场变更、安全保障和前往机场的交通选项。

冲突期间，民航运营方努力保障乘客、货运企业和依赖运输的公司运营稳定，应给予肯定。他们对缓解行业冲击、维持跨境贸易与旅游持续发展起到了关键作用。